Poids légaux des véhicules
Limites légales ordinaires de charge brute, par essieu, par groupe d'essieux, par roue et par pneu, y compris les limites déterminées par la configuration ou l'espacement des essieux.
376 faits provenant de 3 lieux, chacun cité de l'organisme qui l'établit.
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Quelles limites légales s'appliquent aux essieux simples, aux essieux tandem et aux groupes d'essieux plus grands à chaque espacement?Rien de consigné n’y répond encore.
Comment les caractéristiques des roues et des pneus influent-elles sur les limites de poids légales?Rien de consigné n’y répond encore.
Comment un espacement insuffisant des essieux réduit-il une limite de poids applicable?Rien de consigné n’y répond encore.
Faits
11 sujets
Poids nominal brut maximal du véhicule (Mesures)
Masse brute légale maximale d'un véhicule ou d'un ensemble, en kilogrammes.
- New Yorkde 15 422 à 90 718 kg (de 34 000 lb à 200 000 lb)
Dans 76 cas, chacun avec ses propres conditions.
- Ontariode 63 500 à 120 000 kg (de 139 993 lb à 264 554 lb)
Dans 12 cas, chacun avec ses propres conditions.
- Québecde 5 500 à 105 000 kg (de 12 125 lb à 231 485 lb)
Dans 19 cas, chacun avec ses propres conditions.
Masse maximale sur deux essieux (Mesures)
Masse légale maximale portée par deux essieux consécutifs, en kilogrammes.
- New Yorkde 16 329 à 31 298 kg (de 35 999 lb à 69 000 lb)
Dans 47 cas, chacun avec ses propres conditions.
- Québecde 10 000 à 20 000 kg (de 22 046 lb à 44 092 lb)
Dans 10 cas, chacun avec ses propres conditions.
Non indiqué dans Ontario.
Masse maximale par essieu (Mesures)
Masse légale maximale portée par un seul essieu, en kilogrammes.
- New Yorkde 6 804 à 20 412 kg (de 15 000 lb à 45 000 lb)
Dans 22 cas, chacun avec ses propres conditions.
- Québecde 5 500 à 18 000 kg (de 12 125 lb à 39 683 lb)
Dans 8 cas, chacun avec ses propres conditions.
Non indiqué dans Ontario.
Masse maximale sur un groupe d'essieux (Mesures)
Masse légale maximale supportée par un groupe de trois essieux consécutifs ou plus (tridem, quadridem ou groupe plus grand), en kilogrammes.
- New Yorkde 19 278 à 36 287 kg (de 42 500 lb à 80 000 lb)
Dans 28 cas, chacun avec ses propres conditions.
- Québecde 10 000 à 28 000 kg (de 22 046 lb à 61 729 lb)
Dans 13 cas, chacun avec ses propres conditions.
Non indiqué dans Ontario.
Masse maximale par unité de largeur de pneu (Mesures)
Masse maximale légale par unité de largeur de pneu, en kilogrammes par mètre de largeur de pneu.
- New Yorkde 14,3 à 14 330 kg/m
Dans 5 cas, chacun avec ses propres conditions.
- Québec10 000 kg/m
Pour pneu qui n’est pas à bande large et qui est monté sur une roue simple d’un essieu ou d’un groupe d’essieux de catégorie E.4 à E.20.
Non indiqué dans Ontario.
Masse brute maximale selon la configuration des essieux (Mesures)
Masse brute maximale légale d'un véhicule ou d'un ensemble, en kilogrammes, en fonction du nombre d'essieux, de la configuration des essieux et de l'espacement minimal entre les groupes d'essieux précisés.
- New Yorkde 15 422 à 36 287 kg (de 34 000 lb à 80 000 lb)
Dans 3 cas, chacun avec ses propres conditions.
- Québecde 24 000 à 79 000 kg (de 52 911 lb à 174 165 lb)
Dans 103 cas, chacun avec ses propres conditions.
Non indiqué dans Ontario.
Masse brute maximale du tracteur et du diable (Mesures)
Masse brute maximale légale du tracteur et du diable remorqué ensemble, en kilogrammes, pour une configuration d'essieux donnée et un espacement minimal entre le groupe d'essieux arrière du tracteur et l'essieu du diable.
- New York15 422 kg (34 000 lb)
Pour deux ensembles consécutifs d’essieux tandem, la distance totale entre le premier et le dernier essieu de ces ensembles consécutifs d’essieux tandem étant de trente-six pieds ou plus, chaque ensemble.
- Québecde 42 000 à 45 000 kg (de 92 594 lb à 99 208 lb)
Dans 3 cas, chacun avec ses propres conditions.
Non indiqué dans Ontario.
Masse maximale par roue (Mesures)
Masse légale maximale portée par une seule roue, en kilogrammes.
- New Yorkde 5 080 à 7 257 kg (de 11 199 lb à 16 000 lb)
Dans 14 cas, chacun avec ses propres conditions.
Non indiqué dans Ontario et Québec.
Provenance des comparaisons
- Règlement sur les normes de charges et de dimensions applicables aux véhicules routiers et aux ensembles de véhicules routiers, C-24.2, r. 31.1(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.legisquebec.gouv.qc.ca, page Web, 140 faits
- Vehicle and Traffic Law, Title 3, Article 10, §385 — Dimensions and weights of vehicles(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.dot.ny.gov, page Web, 68 faits
- Vehicle & Traffic Law § 385 — Dimensions and weights of vehicles(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.nysenate.gov, page Web, 50 faits
- Subpart 154-1 — Nondivisible Load Permits; Table of Fees (Perm 43)(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.dot.ny.gov, PDF, 35 faits
- Information Concerning Special Hauling Permits, PERM 30(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.dot.ny.gov, PDF, 31 faits
- C-24.2, r. 35 — Règlement sur le permis spécial de circulation(s'ouvre dans un nouvel onglet)
legisquebec.gouv.qc.ca, page Web, 24 faits
- Guide to oversize/overweight vehicles and loads(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.ontario.ca, page Web, 9 faits
- Information Concerning Oversized/Overweight Vehicles, Form MV-519(s'ouvre dans un nouvel onglet)
dmv.ny.gov, PDF, 7 faits
- Size and Weight Restrictions — NYC DOT(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.nyc.gov, page Web, 7 faits
- Guide sur les véhicules et charges de dimensions/poids exceptionnels(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.ontario.ca, page Web, 3 faits
- Permits for Over Dimensional Vehicles — New York City DOT(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.nyc.gov, page Web, 2 faits