Évaluation et approbation des itinéraires
Choix de l'itinéraire, relevés de dégagement, évaluations techniques et coordination avec les propriétaires d'infrastructures exigés pour un déplacement projeté. Couvre les autorisations municipales, les ententes avec les services publics, les approbations relatives aux ponts et la planification de la gestion de la circulation.
47 faits provenant de 3 lieux, chacun cité de l'organisme qui l'établit.

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Quels renseignements sur l'itinéraire proposé, quels relevés de dégagement ou quels affidavits sont exigés, et quelles dimensions déclenchent l'évaluation du dégagement de l'itinéraire?Rien de consigné n’y répond encore.
Faits
15 sujets
Approbation spéciale exigée pour un déplacement en surcharge pendant le dégel printanier (En mots)
L'approbation spéciale exigée pour un déplacement en surcharge pendant la période de dégel printanier.
- Ontario
Approbation de l'ingénieur responsable du poids et des charges pour les déplacements simples sur les routes assujetties à des restrictions de charge réduite.
Pour Permis de voyage unique.
- Québec
Permis de classe 6 lorsque la circulation est interdite en période de dégel.
Pour Classe 6. 1 autre cas.
Non indiqué dans New York.
Plan de gestion de la circulation exigé (Oui ou non)
Indique si un plan de gestion de la circulation doit être soumis ou élaboré pour un déplacement de charge exceptionnelle.
- New York
Oui
Pour Lorsque la largeur hors tout est de 18’ ou plus, un plan de contrôle de la circulation peut être exigé.. 1 autre cas.
- Ontario
Oui
Pour déplacement de charge hors normes. 1 autre cas.
Non indiqué dans Québec.
Évaluation par un ingénieur consultant en ponts exigée (Oui ou non)
Indique si un ingénieur consultant désigné doit évaluer les ponts sur le parcours et soumettre l'évaluation pour approbation lorsque le poids nominal brut du véhicule dépasse le seuil de poids de charge hors normes.
- New York
Oui
Pour Pour certains déplacements, le ministère peut exiger. 1 autre cas.
- Ontario
Oui
Pour Pour les poids bruts de véhicule dépassant 120 000 kg. 1 autre cas.
Non indiqué dans Québec.
Exigences relatives à l'itinéraire proposé (En mots)
Les exigences relatives au choix et à la présentation de l'itinéraire de circulation proposé, notamment l'exhaustivité de l'itinéraire, le dégagement des structures et les restrictions liées aux travaux, ainsi que la fourniture d'itinéraires de rechange.
- Ontario
Fournir l’itinéraire direct le plus réalisable, complet et continu. Les routes provinciales et les chemins municipaux sont vérifiés afin de relever les restrictions de construction touchant la largeur, la hauteur, la longueur ou le poids; fournir un itinéraire de rechange réalisable si les structures ou les restrictions de construction ne peuvent être franchies.
Pour Permis de voyage unique.
- Québec
Fournir les routes utilisées et, pour les transports répétitifs de même nature sur un même parcours déterminé, l’origine et la destination.
Pour permis général de classe 6 ou 7. 4 autres cas.
Non indiqué dans New York.
Examen d'ingénierie pour charge hors normes exigé (Oui ou non)
Indique si l'autorité délivrant les permis exige un examen d'ingénierie d'une demande de permis pour charge hors normes.
- Ontario
Oui
Pour permis de charge hors normes. 1 autre cas.
- Québec
Oui
Pour Classe 6 — Transport en surcharge. 2 autres cas.
Non indiqué dans New York.
Approbation exigée pour un véhicule en surcharge sur un pont à limite de poids affichée (En mots)
Le type d'approbation exigé pour déplacer un véhicule en surcharge sur un pont à limite de poids affichée.
- Québec
Permis spécial de classe 6, exigeant un rapport d’expert du MTMD.
3 autres cas.
Non indiqué dans Ontario et New York.
Lettre d'autorisation municipale requise (Oui ou non)
Indique si un permis ou une documentation écrite de chaque municipalité dont les routes sont empruntées par le déplacement, autorisant l'utilisation de ses routes, est requis avec une demande de permis de charge exceptionnelle.
- New York
Non
Oui dans 2 cas, non dans 1.
Non indiqué dans Ontario et Québec.
Seuil de hauteur exigeant un entrepreneur en signalisation (Mesures)
La hauteur hors tout à partir de laquelle un entrepreneur en signalisation muni d'un camion à nacelle doit accompagner le déplacement lorsque l'équipement de signalisation aérienne se trouve à moins de trois pouces de la hauteur de charge autorisée.
- New York4,57 m (15′)
Dans 2 cas, chacun avec ses propres conditions.
Non indiqué dans Ontario et Québec.
Provenance des comparaisons
- General Information and Requirements for Superload Moves (PERM 12S)(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.dot.ny.gov, PDF, 8 faits
- Information Concerning Special Hauling Permits, PERM 30(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.dot.ny.gov, PDF, 8 faits
- C-24.2, r. 35 – Règlement sur le permis spécial de circulation(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.legisquebec.gouv.qc.ca, page Web, 7 faits
- Règlement sur le permis spécial de circulation (C-24.2, r. 35)(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.legisquebec.gouv.qc.ca, page Web, 7 faits
- Get an oversize/overweight permit(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.ontario.ca, page Web, 4 faits
- Guide to oversize/overweight vehicles and loads(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.ontario.ca, page Web, 4 faits
- Guide abrégé du Règlement sur le permis spécial de circulation(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.transports.gouv.qc.ca, PDF, 3 faits
- Guide to the Regulation Respecting Special Permits(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.transports.gouv.qc.ca, PDF, 3 faits
- Guide pour le demandeur et le titulaire de permis spéciaux de circulation(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.transports.gouv.qc.ca, PDF, 2 faits
- Superloads – Direct Ordering Procedures(s'ouvre dans un nouvel onglet)
www.dot.ny.gov, PDF, 1 fait